ജൂൺ മാസത്തിൽ എയർ ഇന്ത്യയുടെ Boeing 787 വിമാനം ഉൾപ്പെട്ട അപകടം രാജസ്ഥാനിലെ അഹമ്മദാബാദിലുണ്ടായതോടെയാണ് വിമാനങ്ങളുടെ ഫ്യൂവൽ കൺട്രോൾ സ്വിച്ചുകൾക്കുമേൽ ഗൗരവമുള്ള ശ്രദ്ധ തിരിഞ്ഞത്. വിമാനം ലാൻഡ് ചെയ്യുന്നതിനിടെ ഒരു എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനരഹിതമാകുകയും, ഫ്യൂവൽ കൺട്രോൾ സ്വിച്ച് കൃത്യമായി പ്രവർത്തിച്ചില്ലെന്ന സംശയം ഉയരുകയും ചെയ്തിരുന്നു. ഇതിന് പിന്നാലെയാണ് ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ (DGCA) ഇന്ത്യയിലെ മുഴുവൻ Boeing 787 വിമാനങ്ങളിലും സുരക്ഷാ പരിശോധന നിർദേശിച്ചത്. ഈ അന്വേഷണത്തിന്റെ ഭാഗമായി, എയർ ഇന്ത്യയുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിഭാഗം എല്ലാ 33 ഡ്രീംലൈൻറുകൾക്കും ഫ്യൂവൽ കൺട്രോൾ സ്വിച്ചുകളുടെ പരിശോധന നടപ്പാക്കുകയും, യാതൊരു തകരാറുമില്ലെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. സ്വിച്ചുകൾക്കോ അവയുടെ ലോക്കിംഗ് മെക്കാനിസത്തിനോ സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും കണ്ടെത്താനായില്ലെന്ന് എയർ ഇന്ത്യ അറിയിച്ചു.
അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിലും ഈ വിഷയത്തെ തുടർന്ന് ജാഗ്രതാ നടപടികൾ എടുത്തുവെന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയമായത്. സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസ്, ലുഫ്താൻസ, കൊറിയൻ എയർ, കത്താർ എയർവേയ്‌സ്, ഏതിഹാദ് അടക്കം നിരവധി ആഗോള വിമാനക്കമ്പനികളും Boeing 787 ഫ്ലീറ്റ് പരിശോധിച്ച് സമാനമായ നിലപാടുകളാണ് പങ്കുവെച്ചത്. യൂഎസ് ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അതോറിറ്റിയുടെയും (FAA) ബോയിംഗിന്റെയും സ്ഥിരീകരണപ്രകാരമാണ് ഈ മേൽനോട്ട നടപടികൾ പുരോഗമിച്ചത്. FAA യുടെ വിവരണപ്രകാരം, ഫ്യൂവൽ സ്വിച്ചിന്റെ ഡിസൈൻ സുരക്ഷിതമാണെന്നും, ഈ ഘടകത്തിൽ പതിവിലും സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതായും വ്യക്തമാക്കി. എന്നാല്‍, ആവർത്തിച്ചുകൊണ്ടുള്ള പരിശീലന ക്ഷമത, ക്രൂ അംഗങ്ങളുടെ മനഃസ്ഥിതി തുടങ്ങിയ മാനവഘടകങ്ങൾ കൂടി അപകടകാരണമാകാനാകുമെന്ന് വിദഗ്ദ്ധർ വിലയിരുത്തുന്നു.
ഇന്ത്യൻ വ്യോമയാന വ്യവസ്ഥിതിയിൽ സംശയങ്ങൾ ഉയര്‍ന്നെങ്കിലും, എയർ ഇന്ത്യയുടെ ഭാഗത്തുനിന്നുള്ള സമയബന്ധിതവും വിശദമായ പരിശോധനയിലൂടെ ഇത് നികത്താൻ കഴിഞ്ഞത് ആശ്വാസകരമാണ്. “യാതൊരു തകരാറുമില്ല” എന്ന ഔദ്യോഗിക പ്രഖ്യാപനം ആസൂത്രിതമായി പ്രതിസന്ധി കൈകാര്യം ചെയ്തതിന്റെ ഉദാഹരണമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. എങ്കിലും, Air India Flight AI171 യാഥാർത്ഥ്യത്തിൽ എന്തുകൊണ്ട് എഞ്ചിൻ തകരാറിലായതെന്ന് വ്യക്തമാകുന്നത് AAIB (Aircraft Accident Investigation Bureau) യുടെ അന്തിമ അന്വേഷണ റിപ്പോര്ട് പുറത്തുവന്നതിനുശേഷം മാത്രമായിരിക്കും. അതുവരെ സുരക്ഷാ നടപടികളിലും പരിശീലനമുറകളിലും കൂടുതൽ കർശനത വേണമെന്ന് വിദഗ്ധർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. ഈ സംഭവവും പിന്നീട് നടന്ന പരിശോധനകളും ഇന്ത്യയിലെ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മേഖലയിലെ സുരക്ഷാ സാങ്കേതികത്വങ്ങൾ നിലനിർത്തുന്നതിന്റെ പ്രധാന ചുവടുവയ്പായെന്നത് അത്യന്തം പ്രസക്തമാണ്.
